Mijn eerste caravan was een Eriba Puck, en voor degene die dat niet weet … dat is een 2-persoons bed met aan het voeteneind een keukenblokje. En omdat dat een plastic doosje op wielen is noemen ze dat een caravan die er uit ziet als een grote Tupperwaredoos.

De volgende was een Chateau en die had wat meer luxe en o.a. een toiletruimte. De Golf kon ‘m makkelijk trekken en we bezochten er vele weekenden van de Nederlandse Caravan Club mee. Toen er kinderen kwamen hadden we extra slaapplaatsen nodig en dus werd het een andere, wat grotere Chateau, deze keer met stapelbed voor de jongens. We trokken hem inmiddels met een Volvo, de 240 had er geen moeite mee en Frankrijk was doorgaans het vakantiereisdoel.

De 240 werd begin jaren ’90 opgevolgd door een 850. Wat een verschil in trekkracht. Maar we wilden wat meer bagageruimte en dus kwam de V70 in het vizier. Nog steeds moeiteloos zou je denken maar zo nu en dan zette het feit dat we geen achterwielaandrijving meer hadden ons lelijk te kijk. Die ene camping in Duitsland bleek een lelijk steile toegangsweg te hebben en die was bezaaid met gruis. De voorwielen slipten door en ik had de grootste moeite om boven te komen. We bleven er een paar dagen staan en als we terugkwamen van een uitje in de omgeving bleek dat er zonder zware caravan niets aan de hand was.

Na de vakantie ben ik toch maar eens wat dealers afgegaan om te zien of er geen alternatief was en al snel werd het me duidelijk dat een AWD voor dat soort gevallen toch wel dé oplossing was. Zo net na de vakantie was er niet direct aanleiding om stappen te zetten, immers, de V70 voldeed nog uitstekend in het vlakke Nederland. Maar toen het nieuwe seizoen naderde heb ik ‘m toch maar ingeruild voor een XC70, die met de beproefde D5 motor. Ik liet hem door een sponsor van Volvo-forum.nl tunen, niet voor een hogere topsnelheid maar voor een betere verdeling van de krachten. Dat kwam me tijdens een kampeerweekend met erg nat gras op de camping al snel van pas.

Na enige tijd waren we het kamperen moe en gaven we de voorkeur aan verblijf in huisjes en huizen en dus verdween de noodzaak voor een AWD. Maar toch denk ik er nog wel eens over om mijn huidige V70 in te ruilen voor een XC70, al is het maar voor het comfort van de wat hogere instap.

Immers …
Volvo for life