Ik hou wel van bijzondere Volvo’s. De modellen waar er niet zo veel van gemaakt zijn bijvoorbeeld.  Die vind je eigenlijk alleen maar in het begin van de Volvo geschiedenis. Aantallen van 200 of 300 per jaar. Veelal alleen nog te zien in het museum.

Nog interessanter zijn de modellen die nooit in productie genomen zijn. Prototypes, proefmodellen of zoals we ze tegenwoordig noemen Concept Cars. Een model dat bijna legendarisch te noemen is, is de Volvo Venus Bilo uit 1933. Er is er maar 1 van gebouwd en Volvo heeft er een tour mee gemaakt door Zweden en Denemarken. Hij heeft een hele tijd in Stockholm gereden maar is uiteindelijk in Denemarken terecht gekomen. De laatste eigenaar had kennelijk niet in de gaten wat hij had want hij heeft hem naar bronnen zeggen, omgebouwd tot pickup en later is hij gewoon de pers ingegaan.

Ook in de jaren 50 van de vorige eeuw maakten de ontwerpers van Volvo een aantal concepts. Met klinkende namen als Philip, Elisabeth en Margareth Rose werden ze gepresenteerd als mogelijke opvolgers van de Katterug. Geen van die modellen heeft het gehaald maar ze dienden als vingeroefening voor wat het succesmodel, de Amazon zou worden.

Concepts van latere datum zijn wel bewaard gebleven. Een paar ervan zijn vandaag nog te bekijken in het Volvo museum in Göteborg. Zo is er het studiemodel voor een nieuwe TAXI. Een experiment als alternatief voor de grote sedans die in die tijd als taxi fungeerden. Een vierkante doos met een grote schuifdeur aan de stoepkant. Je kon je er zelfs met een rolstoel binnen rijden. 

Een serieuze stap was de ontwikkeling van de 480 cabrio waarover  je in dit nummer veel meer kunt lezen. Het model was eigenlijk klaar voor productie toen het werd teruggefloten. Er zijn Volvoliefhebbers die er alsnog graag eentje zouden willen bestellen.

Een aantal andere concepts is gebouwd om de veiligheidssystemen te kunnen testen. De grote dikke bumpers op de 200 serie zijn daar het resultaat van. En later werd de luchtweerstand een belangrijk issue en dus kwamen er gladgevormde testmodellen.

Vorig jaar verraste Volvo vriend en vijand met een drietal moderne concepts waarin de ontwerpers zich hadden uitgeleefd. De Coupé, de XC en de Estate werden op drie verschillende autobeursen in de wereld gepresenteerd. De liefhebbers waren zo enthousiast dat Volvo vele verzoeken kreeg om het trio maar direct in productie te nemen. Ze zullen als zodanig echter niet op de markt komen maar vormen een mooi platform om de stijlelementen die de toekomstige Volvomodellen zullen dragen uit te proberen.

Vanzelfsprekend komen al die concepts  – en schetsen en photoshops van goedwillende amateurs die denken het te weten – uitvoerig ter sprake op Volvo-forum.nl. We hebben daarvoor zelfs het Volvo Spy board waar alles wat maar op een toekomstige Volvo lijkt in beeld komt.